เสต็ป แต่งแรง ให้ Mazda3

ก่อนอื่นขอออกตัวว่าไม่ใช่ช่างแต่ได้อ่านบทความและผ่านการกระทำกับ มาสดา 3 ของตัวเองมาแล้วจึงบอกต่อ
การ Engine modifly ในกลุ่มที่ชื่นชอบ Normal Aspiration (NA) แบ่งออกเป็น 3 Stages,
NA Power Stage 1; Basic
Modification
1. Throttle Body Ground.
2. Full Ground Kit- Voltage Stabilizer Kit.
3. Intake resonator removal.
4. Panal filter replacement.
5. Short shifter (manual transmission).
NA Power Stage 2; Basic Bolt-ons Intake, Exhause, and Timing.
Modification
1. Throttle body Coolant Bypass.
2. Ignition Timing Avance (”Monzta’s Mod”)
3. SRI/CAI.
4. Reare Muffer/ Cat back.
5. High-Flow Cat or
6. Race pipe/ Cat delete
7. Rear Engine Mount
NA Power Stage 3; More in-depth upgrades
Modifications
1. Balance Shaft Delete [BSD] (2.3 l only)
2. Header
3. Lightweight Flyweel(MTX only)
4. Stronger Crutch (MTX only)
5. Upgraded Valve Body (ATX only) ผมยังไม่ได้ทำ รอคอยของอยู่
6. Torque Converter (ATX only) ยังรอเก็บสตางค์อยู่
7. Fuel & Spark Tuning
8. Wideband O2 & A/F Gauge รอของและข้อมูลทาง techniques อยู่ครับ
ที่ผ่านมาปวดหัวเปลืองสมองไปมาก ได้คุณพี่ ชาลีแห่ง Ferrary Performance พระรามเก้า ช่วยเกาช่วยแก้จนลุล่วงไปได้มาก ถ้าท่านใดมีใจอยากแต่ง ก็ลองปรึกษาดูเพราะพี่เขาได้รู้ปัญหา และวิธีแก้ไขจนผมเกือบบรรลุ เป้าหมาย 200 WHP. ใน NA Mania.